Makadari itu berikut ini adalah diagram untuk membaca rangkaian jalur kelistrikan pada soket kiprok. Jalur soket kiprok karisma 125. Sebenarnya ini aku dapet gambar dari artikel artikel pencarian juga. 7/5/2018 · untuk warna kabel kiprokya baca warna kabel soket kiprok dan fungsinya. Jual kabel socket soket body set honda karisma tokaido di
Halo sobat otomotif, gimana kabar kalian. Semoga sehat selalu kesempatan kali ini saya ingin membagikan postingan mengenai jalur soket kiprok pada motor kiprok pada sepeda motor merupakan sebuah komponen penting dalam menstabilkan arus dan tegangan listrik. Maka pada jalur pin pada soketnya nggak boleh ke tukar, karena kalau ke tukar bisa bikin kiprok tidak berfungsi sebagai mana jalur soket kiprok berbagai macam merk motor Honda bisa di simak di bawah ini.A. Jalur Soket Kiprok Honda Astrea Grand, Astrea Prima, Supra x dan C Series LainnyaKeterangan 1. Kabel warna merah merupakan output menuju aki +2. Kabel warna kuning ini menuju ke lampu dengan warna putih merupakan input dari spul pengisian4. Kabel dengan warna hijau merupakan massa/ground bisa dari rangka/- akiB. Jalur Soket Kiprok Honda Blade, Revo Absolute karburatorKeterangan 1. Kabel dengan warna hijau merupakan jalur ground/massa2. Kabel warna putih merupakan input dari spul pengisian3. Kabel dengan warna kuning merupakan jalur lampu utama4. Kabel warna merah merupakan output ke aki +C. Jalur Soket Kiprok Honda Mega Pro, Verza, CRF 150, dan CB 150 Keterangan 1. Kabel warna putih strip merah merupakan output ke aki +2. Kabel warna hijau merupakan massa/ground3. Kabel warna kuning ini input dari spul4. Kabel warna kuning ini input dari spul5. Kabel warna kuning ini input dari spulCatatan 1 Kiprok motor Honda Mega Pro, Verza, CRF 150, dan CB 150 ini merupakan jenis kiprok 3 phase, jadi input dari spul itu ada 3 kabel. Untuk posisi kabel input dari spul ini ketukar tukar tidak masalah sih, karena arus dari spul itu merupakan arus AC alternating Current.Yang mana seperti yang kita ketahui arus AC ini merupakan arus yang berubah-ubah secara bolak-balik, jadi kalau ke tukar itu nggak kalau pada motor yang starter elektriknya menggunakan starter tipe AGC Alternating Current Generator itu jalur kabel 3 phasenya tidak boleh terbalik atau kalau tertukar maka bakal tidak mau starternya. Ini berdasarkan pengalaman teman saya ya.D. Jalur Soket Kiprok Honda Win 3 PinSaya juga baru tau kalau soket kiprok Honda WIN ini memakai soket dengan 3 1. Kabel warna merah menuju positif aki +2. Kabel putih strip hitam ini menuju saklar engine strop Massa3. Kabel warna putih ini merupakan input dari spul pengisianE. Jalur Soket Kiprok Honda Karisma dan Supra X 125 karburatorKeterangan 1. Soket dengan kabel warna merah merupakan jalur output ke aki +2. Soket dengan kabel warna kuning merupakan jalur ke lampu utama3. Kabel dengan warna putih merupakan input dari spul pengisian4. Soket dengan warna kabel warna hijau merupakan jalur massa atau groundCatatan 2 Jika kondisi kiprok motor kalian sudah mulai lemah atau mati maka kalian bisa mengganti kiprok dengan kiprok yang sama dengan bawaan bisa subtitusi dengan kiprok motor lain yang penting kalian harus tau dan memahami jalur mau lebih jos lagi arus listriknya kalian bisa rubah menjadi pengapian Fullwave bagi yang motornya masih menggunakan sistem kelistrikan halfwave seperti Honda Grand, Supra, Karisma, dan yang bisa menggunakan kiprok milik Honda Tiger, kalau mau murah pakai milik Yamaha Nmax/Aerox. Karena harga kiprok Nmax sekitar 110 ribuan saja sedangkan kiprok milik Honda Tiger sekitar 250-300 skema bikin fullwave pada motor Honda belum pernah saya posting, Insya Allah nanti saya bikinin. Sekian dulu ya artikelnya, jika ada salah kata dan tulisan saya mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. AamiinBaca juga Daftar Ukuran Venturi Karburator Berbagai MotorCiri - ciri Sensor TPS pada Motor Injeksi RusakWiring Kelistrikan Honda REVO FI SeriesJalur Soket Kiprok Yamaha MX KINGDaftar Ukuran Celah Klep Berbagai MotorJalur Kelistrikan Yamaha YZF R15 2008Pemeriksaan Piston dan Pemasangan Ring Piston Sepeda Motor
Beranda/ Jalur Soket Cdi Supra X 125 / Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor Honda Yamaha Suzuki Dan Kawasaki Blogotive - Dan ini juga perbedaan nya, Regulator kiprok supra x 125 karisma original honda: Tentunya tanya dulu sama yang tau cocok dak kalau dipasang, jangan sampai cdi ac dipasang cdi dc.
FilterOtomotifSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "kiprok karisma 125" 1 - 60 dari Regulator Supra X 125/ TangerangSamurai MotopartAdkiprok supra x 125 karisma ORI BaratPUTRi 80+AdProduk TerbaruKiprok Cas Karisma, Supra X 125 31600-KTM-N01 TangerangCahaya Motor PartsAdDioda Diode Bridge Kiprok 3510 35A 1000V KBPC3510 - 2%Kab. SukoharjoAnugrah 100+AdTerlarisSocket Kiprok-4k Supra & Grand 10 rb+Kiprok Karisma Regulator Kharisma Supra x 125 Honda KPH BaratMitra Jaya 100+Sisa 2REGULATOR KIPROK 12V SUPRA X 125 KARISMA KTM HIGH Utaramira jaya 28Regulator Kiprok Supra X 125 Karisma Original BaratLestari Motor 40+KIPROK REGULATOR KHARISMA KARISMA SUPRA X 125 KARBU KIRANA KPH / BekasiRH 6Regulator Kiprok Karisma / Supra X 125 asli original 3%Kab. TangerangTeguh Sanjaya 100+
JalurSoket Kiprok Karisma 125 Terupdate - 4/3/2021 · cara menentukan posisi kabel kiprok thunder 125 yang benar dan detail. 4 jalur kabel dan ulasannya. 27/7/2018 · 31600kph701 supra x 125 karbu, karisma, kirana. 31600krs971 supra 100, grand, legenda, revo 100, prima, win 100. Bersyukur kepada allah swt, sholawat dan salam untuk junjungan
Jalur Kiprok NMAX – Masalah kelistrikan pada sepeda motor memang penting karena menentukan apakah mesin bisa menyala atau tidak. Kiprok adalah salah satu komponen listrik yang mempunyai fungsi untuk membatasi tegangan dari spul dimana menyebabkan daya yang keluar menjadi stabil antara 12 V. Dalam kiprok terdapat dioda dengan 2 semi konduktor yang mampu menjadikan aliran arus listrik searah. Kiprok juga dijumpai pada Yamaha NMAX dengan sistem perkabelan yang cukup berbeda dengan motor dibandingkan jalur kiprok Karisma memang NMAX mempunyai lebih banyak soket dimana masing masing memiliki fungsi berbeda beda. Yang hampir sama sistem kerjanya adalah soket kiprok Tiger dan NMAX meski memang berasal dari pabrikan berbeda. Sebagai pemilik motor setidaknya harus tahu posisi kiprok NMAX supaya mudah dalam memperbaiki ketika ada konslet ataupun Kiprok NMAX & Penjelasannya1. Kabel Merah2. Kabel Kuning3. Kabel Hitam4. Kabel Putih5. Kabel HijauPasang Kiprok NMAX di Motor Lain FullwaveAkhir KataSecara langsung jalur kiprok NMAX akan menyalurkan arus DC yang berasal dari arus AC spull. Jadi kebutuhan kelistrikan motor dapat terpenuhi ketika kiprox bekerja menjadikan arusnya searah. Kemudian kegunaan lain dari kiprok adalah untuk membatasi tegangan saat mengisi spull sehingga tidak terjadi lonjakan tegangan. Mengetahui jalur kiprok NMAX akan sangat membantu ketika kalian akan mengganti komponennya dengan yang jalur kabel kiprok juga tidak bisa secara asal karena akan mengakibatkan kerusakan pada kabel, soket, spull atau bahkan komponen lainnya. Pada tiap terminal soket akan mempunyai fungsi tersendiri dimana harus terpasang secara benar. Terlebih harga kiprok NMAX termasuk cukup mahal dibandingkan motor lain sehingga jangan sampai salah memasang jalur kabel dan kiprok NMAX akan terdapat 5 soket dimana dapat disambungkan ke kabel sesuai jalur yang sudah ditentukan. Kemudian untuk pasang kiprok NMAX akan mengikuti warna dari tiap kabel sehingga akan lebih murah. Selain itu apabila kalian dapat memasang kiprok NMAX sendiri maka akan menghemat pengeluaran karena tidak perlu lagi datang ke bengkel ataupun tukang servis Kiprok NMAX & PenjelasannyaBentuk kiprox NMAX memang tidak mengalami perubahan dimana terdapat 5 buah soket yang dapat dihubungkan dengan 5 warna kabel berbeda. Seperti pada gambar diatas masing masing warna akan memiliki nomor untuk dihubungkan ke komponen tertentu. Ketika salah pasang maka bisa menyebabkan motor mogok dan tidak dapat menyala sehingga perlu diteliti jalurnya apakah sudah jalur kiprok NMAX cukup berbeda dengan motor lainnya maka diantara kalian mungkin kurang memahami bagaimana sistem kerjanya. Namun sudah ada beberapa produk yang memasangkan set kabel dalam satu jalur sehingga tinggal colok saja. Supaya kalian lebih jelas silahkan simak komponen dari jalur kiprok NMAX dan fungsinya seperti dibawah Kabel MerahPertama adalah soket pertama dimana dipasangkan dengan kabel merah dimana berguna untuk jalur dari aki positif +. Didalam kiprok NMAX terdapat fuse/sekering 10 ampere dimana berguyna untuk menyalurkan arus listrik isian dari komponen spull. Berikutnya kiprok akan merubah tegangan kemudian dilanjutkan menyalurkannya ke aki sehingga akan lebih stabil dan tidak terjadi Kabel KuningBerikutnya socket kedua dimana kosong ataupun tidak Kabel HitamSocket ketiga akan dihubungkan dengan kabel berwarna hitam menuju aki negatif -. Fungsinya untuk penyalur listrik ke di aki sehingga mencegah kebocoran daya. Ketika ada daya listrik mengalir dikabel ini maka dipastikan konslet atau terdapat masalah Kabel PutihSocket putih berguna untuk menyalurkan arus listrik + ke pengisian spull. Secara langsung arus pengisiannya dibatasi maksimal 14,5 V dimana mampu menghindari dari charge Kabel HijauTerakhir adalah jalur kabel hijau dimana menghubungkan ke ground/massa spull negatif -. Jadi selain mengamankan kebocoran tegangan dari aki, kiprok NMAX juga memastikan spull tidak mengalami lonjakan apakah bisa pasang kiprok NMAX di Megapro, Tiger, Xabre ataupun motor lainnya? Tentunya bisa karena jalur fullwave kiprok NMAX dapat dimanfaatkan dengan sedikit modifikasi. Dapat dilihat dari gambar diatas dimana akan menggunakan kabel baru dengan warna kuning dimana dapat dimanfaatkan untuk jalur kiprok tiger ataupun motor lain. Jadi cara pasangnya cukup mudah silahkan hubungkan jalur kabel lampu utama ke output kontak. Berikutnya dibagian kabel kuning silahkan potong untuk memasang input dari lampu kabel kuning ke output kontak serta input lampu utamanya, sedangkan socket kuning/nomor 2 silahkan tutup memakai solasi supaya aman. Kekurangannya memang ketika kontak hidup maka secara otomatis lampu akan hidup. Kemudian potong bagian grounding spull lalu disambungkan memakai kabel baru dan dilanjutkan dihubungkan dengan socket kiprok NMAX 5/warna dengan memasang solasi pada spul yang sudah dipotong supaya tidak terjadi kebocoran listrik, jika perlu manfaatkan selang dibakar supaya rapat. Terakhir silahkan menghubungkan kabel putih ke socket putih/nomor 4. Setelahnya jalur kiprok Xabre atau kendaraan lainnya dapat diterapkan menggunakan kiprox NMAX. Mengingat harga kiprok NMAX cukup mahal maka perhatikan dulu langkahnya supaya tidak terjadi konslet atau KataPada dasarnya jalur kiprok NMAX memang sangat mudah dipahami, namun jika kamu memilih melakukan modifikasi maka akan ada resiko yang harus ditanggung. Setiap jalur akan memiliki warnanya yang berbeda sehingga cukup mudah untuk dibedakan secara langsung. Sekian pembahasan dari semoga akan membantu kalian yang ingin mengganti kiprok ataupun memperbaiki gambar
Fzc08. hw8ga86ey6.pages.dev/68hw8ga86ey6.pages.dev/29hw8ga86ey6.pages.dev/354hw8ga86ey6.pages.dev/191hw8ga86ey6.pages.dev/24hw8ga86ey6.pages.dev/332hw8ga86ey6.pages.dev/14hw8ga86ey6.pages.dev/239hw8ga86ey6.pages.dev/95
jalur soket kiprok karisma 125